第九十二章 争抢比亚迪纯电动车
林双喜处理完瘦高个马平均、白皙曾英子的事情后，悄悄地对沈笑夫说：
“丁经理说，会展局那边正在走程序，我们的报告这一两天应该能够批下来！
先等批下来，再争取制止东南公司的车展。
分步实施嘛。”
沈笑夫说：“那好啊！”
林双喜看了一下手表，说道：“十点半钟，比亚迪公司驻省公司的销售代表过来洽谈，在一楼会谈室。你跟我一起去吧，还有将近二十分钟。”
沈笑夫开森地说：“好啊！”
十点半之前，林双喜和沈笑夫提前赶到一楼会谈室等候。
不一会儿，瘦高个马平均陪着一个中等身材、气质儒雅的男子走了进来。
林双喜赶紧起身迎接，嘴里欢快地说：“哎呀，吴总，欢迎欢迎！我们好久没见面了，您的气色越来越好了！”
吴总满面春风地说：“林经理，让您久等了，不好意思！”
林双喜爽朗地说：
“没关系！
您这大经理，统管江东全省的业务，能抽出时间过来，我们已经很荣幸了。
今天咱们不急，慢慢谈，中午请您吃个便餐。”
吴总谦和地说：“那怎么好意思啊？”
林双喜笑着说：“到了午餐的时候嘛，吃个工作餐，有什么好客气的？！”
林双喜又把沈笑夫介绍给吴总，吴总热情地和沈笑夫握手。
坐下来后，林双喜首先说：
“吴总，您知道，我们公司门面比较大，一直想引进贵公司最新款的电动车。
特别是我们初定七月底八月初在国际会展中心举行江岸市夏季车展，我们衷心期盼贵公司能够参展哪。”
吴总笑眯眯地说：“我们公司当然乐意参加你们的车展。但是，听说东南公司车展抢在你们前面，他们已经找过我们了。”
说到这里，吴总停了下来，笑而不语。
沈笑夫心里一紧，看来吴总话中有话啊！鹬蚌相争啊！
林双喜陪着笑脸，说：
“吴总，与东南公司车展时间上的冲突，是我们公司目前面临的最大问题！
我们正在想办法协调解决，争取尽早给您一个满意的答复！
您看这样行不？
车展的事先摆到一边，您能不能先把纯电动车入驻我们公司呢？”
吴总笑着说：
“谢谢林总看得起我们比亚迪。
咱们比亚迪其实特别不容易！
有专家预测，地球上现存的石油资源还够人类使用40-50年。到那个时侯，我们将依靠哪种资源？那些停在车库里的汽油或柴油发动机汽车将会何去何从？
替代能源，这个字眼也许听着很遥远，但对当前各家汽车生产企业来说，寻找替代能源却是一件迫在眉睫的事情（一辆车的生存周期一般是10-15年）。
在没有找到替代能源的这段过渡时期，各大车厂提出了各种过渡方案：
生物燃油、氢动力、电动车、油电混合动力系统等。
我国的年轻的汽车制造企业，在刚刚站稳脚跟之际却又不得不面临这个严峻的问题！
令人欣慰的是，早在2008年京都奥运会开幕之前，我们就看见了一些自主品牌带来的混合动力车型。
如今，我们比亚迪又带来了双模电动车！”
林双喜说：
“我看了一则报道，说比亚迪年轻的掌门人王老板，人称‛技术狂人′、‛汽车狂人′、‛颠覆者′。
他对技术极为痴迷，逆众人之意造汽车、造电动汽车，还宣称要在2025年成为全球汽车行业老大。
颠覆者大多具有疯狂的气质，都不循常理，敢想敢干，勇往直前，王老板正是如此。
在他眼里，‛一切皆是纸老虎′，一切都可以颠覆，一切都可以改变。
真了不起啊！”
听到这里，吴总高兴地笑起来，然后说：
“2009年1月12日，北美国际汽车展在米国底特律盛大开幕，比亚迪首次进入主展厅。
比亚迪展出了双模电动车F3DM以及纯电动车E6，刚刚投资比亚迪的巴菲特也到场助阵，吸引了不少关注。
米国《纽约时报》对比亚迪进行了专题报道，介绍了比亚迪的电动车。在当前能源短缺的情况下，电动汽车成了许多人的希望。”
林双喜说：“你们真是太牛了！所以我们求之若渴啊！”
吴总接着说：
“2007年8月9日，在深市龙岗，比亚迪坪山基地落成，基地面积达180万平方米，共削平了30多个山头，填平了120多个鱼塘，挖出了750万立方泥土；
基地内配有发电厂和56座生产厂，数万名员工在生产线上忙碌；
比亚迪第二款新车F6也从这里走下装配线，正式亮相……
看着这一切，比亚迪掌门人王老板不免豪情大发，放言比亚迪在乘用车领域2015年要做到中国第一，2025年做到世界第一。
如此豪言，一时间震惊业内外。
在坪山基地落成的十二年前，也就是1995年，29岁的王老板刚刚辞去国企安定的工作，和十几个创业伙伴在深市莲塘一个破旧的车间里敲敲打打。
那个破旧的车间几乎是他们全部的活动场所，白天搞研发，晚上打地铺。这是王老板创业的开始。
对于辞职，王老板表示当时并没有犹豫，坚定自己能行。
当他向表哥借钱创业时，表哥难以理解：‛你是国家干部，为什么要冒险下海呢?′
王老板执拗地坚持：‛我是研究电池的，我相信自己能做好，相信电池行业的潜力。′
20世纪90年代中期，大哥大风行于市，王老板看准了手提电话电池是个新兴的大市场。
恰巧在这时，日国宣布将不在本土生产镍镉电池，王老板认为这是一个‛千载难逢′的机遇，决定生产镍镉电池。
尽管困难重重，但王老板还是坚定地投入镍镉电池的生产，并在1995年底获得了当时宝岛最大无绳电话制造商大霸的订单。
1998年，亚洲金融风暴来袭，全球电池价格暴跌，比亚迪的低成本优势得以充分发挥，飞利浦、松下等都转向比亚迪采购电池。
仅仅用了三年时间，比亚迪就成为了电池行业的领导者。
随后，比亚迪介入技术难度较高的镍氢电池和锂电池生产。这两个领域同样是日国企业的天下，一个成立仅三年的小公司要挑战三洋等世界巨头，不免让人笑话，但王老板还是做了，并且获得了成功。
现在，比亚迪的镍电池、手机用锂电池在全球市场的份额均已占到第一位，比亚迪成为世界排名前两位的手机电池制造商。”
林双喜感叹：
“我就佩服你们公司，要么不做，要做就做世界第一！
豪气！霸气！
厉害了，我的国！！”
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