4.9.2 空间尺度

　　公共空间不但有宽度的界定，还有高度的界定。建筑的高度及树木的高度应与公共空间（道路）的宽度相统一，路边的建筑高度应与路宽成比例，该比例取决于道路类型和所在区域的功能。
    图4-70所示为一些不同功能道路的宽度。在生活居住区，典型的建筑红线宽度是12～18m。图4-71所示为不同建筑高度和道路宽度或与建筑红线宽度的比例（见表4-21）。
    
    图4-70　一些典型的道路宽度
    
    图4-71　不同的建筑高度和道路宽度（建筑红线）之比
    
    城市高层建筑有其优点，可以显示一个地域的重要，增加多样性，或者增加面积和容量。但也会带来一些不利因素，显得张扬，对周围的建筑有压迫感，需要过多的停车位等。宽的人行道，朝向路面的高层建筑适当后退，或者种植树木可以减小其副作用。
    建筑物之间距离对道路的运作和环境质量起着关键作用。用距离和高度之比可以取得希望达到的道路环境效果。路边建筑的正面和背面还应区别对待，其基本原则是，正面属于大众，背面属于个体。这样易于保持公共空间的连续性，增强吸引力。
    道路长度对空间的质量也有重要的影响。直长的道路和两边标志性建筑能使视野变得深远并容易帮助人们定位，但是容易使人驾车超速。


　　https://www.xygwh.cc/86068/86068103/48583103.html


请记住本书首发域名：www.xygwh.cc。笔趣阁手机版阅读网址：wap.xygwh.cc