4.8.1 对土地开发的控制和管理

　　从交通服务出发，对土地开发的控制和管理的基础来自以下几个方面：
    ●交通影响的分析；
    ●交通设计的规范；
    ●交通安全分析；
    ●环境影响分析。
    城市主干路网络的主要任务是为长距离出行提供安全快捷的服务。这就要求应严格限制支路与其连接，限制交叉口数量。英国于1936年通过的土地开发法案就认识到，要使城市主干路网能够起到应有的功能，就必须限制其交叉口的数量。这对于一个土地开发项目而言，就是要充分考虑其交通需求对道路网络运行和安全性的影响。当需要在主干路上增加新交叉口或改、扩建既有交叉口时尤其重要。控制与城市主干路网的连接是政府负责道路建设部门的主要任务之一。
    土地利用变化，尤其新开发区对连接主干路的影响包括：
    ●主干路交通量的增加；
    ●交通流速度的降低；
    ●交通事故数量的增加。


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