3.5.2 城市道路节点设计原则

　　城市道路节点的衔接设计应遵循以下原则。
    （1）一致性原则。城市道路节点的设计应当与我国相关法规的规定相一致。
    （2）综合性原则。城市道路节点应根据相交道路的等级、方向、交通量、公共交通站点设置、周围用地性质等确定形式及其用地范围。
    （3）匹配性原则。节点功能应当与交汇道路的功能相匹配；节点设计与车辆机动性、道路通行能力相匹配。
    （4）系统性原则。城市道路节点应有系统思维，避免顾此失彼或转移交通矛盾。
    （5）节约性原则。城市道路节点的设计应在满足功能要求的条件下优先考虑较简单的节点形式，同时还应充分进行经济分析，造价和运营费用应与当时的经济水平相适应。
    （6）可持续发展原则。城市道路节点设计应考虑规划设计方案的近远期过渡，为节点的改造升级留有余地。


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